20世纪80年代初期,中国空军和航空工业部门立项研制歼-10战斗机,开始打破空中截击作战的束缚,为其增加了对地精确打击能力,配套研制了中远程空地导弹、空舰导弹、激光制导炸弹等对地对海攻击的机载精确制导武器。随后,空军和海军航空兵又列装了歼轰-7系列歼击轰炸机,在一定程度上弥补了空中对地、对海精确突击能力上的缺项,但受制于涡扇发动机功率不足,歼轰-7或多或少会让人有点儿“小马拉大车”的感觉。

三排的1号车刚出发不久“敌”坦克目标突然出现,然而1号车却迟迟不见反应。原来,由于新道路过度颠簸,1号车炮长工作帽的连接电缆线被炮塔转动齿轮绞断。车内,丧失通信联络的乘员,只能眼睁睁看着“敌”坦克溜走。

国内外公认造成孩子近视率大幅度急速提升的原因是“户外活动少”。有研究机构将其归因于电子产品的普及。肯定有这方面的原因,但美、欧、日电子产品比中国使用得更早更普遍,为什么中国青少年的近视率世界第一?显然还有更深层次的原因,那就是过度用眼。一步步地深究下去,会走到中国中学生堆积如山的作业面前;会走到在实际教育工作中只重“智”而轻“德”“体”,在“智”的培养方面又只重课本学习这个深层原因面前。

按照美军的说法,应对中俄的空中威胁成为其发展隐身加油机的最重要的理由。美军认为,由于第一岛链的机场受到远程精确打击武器的威胁,美军现役的F-22、F-35、B-2等隐身飞机的作战半径受到极大的限制,从第二岛链基地起飞的战机若不经过空中加油只有很短的留空时间,纵深打击将无从谈起。与之相比,依托本土作战的对手战机则具有“先处战地”的优势。美军目前装备的加油机均由大型客机改装而来,飞行速度慢、生存能力差。按照美军的说法,击落一架能够为8架F-22战斗机加油的KC-46加油机,比击落一架F-22战斗机要简单的多,但却能够直接影响空战的结果。因此,研发与F-22战斗机一样具有隐身性能的加油机,成为美军未来在高威胁战区持续作战的关键一环。

不过,虽然特朗普认为新的色彩搭配“更加美国”,但是许多批评人士认为,特朗普此举是抛弃了原先标志性的美式造型。在社交网站推特上,很多人还说,俄罗斯总统乘坐的飞机也是红白蓝的设计。

7月12日,北约峰会召开期间,北约欧洲盟军最高司令兼美军欧洲司令部司令斯卡帕罗蒂发表言论称:“对手已出现,其中包括俄罗斯。尽管北约仍在大多数军事领域拥有优势,但对手的武装力量明显正在进行现代化改进。如果我们不做改善,不继续执行现代化改进,那么在4年到5年后获取军事优势将不再可能。”

关于S-97何时量产,陈光文表示,“X-2的研发是按照生产型设计的,因此发展到S-97也是如此,这就为该机一旦确定美国陆军的订单,就可以快速投入生产奠定基础。如果一切顺利,美军有可能在2020年开始接受首批量产型S-97。”AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

陈光文介绍,该机充分集成了现有各项技术,通过采用电传飞控系统、旋翼毂减阻、一体化辅助推进、主动振动控制和轻型刚性复合材料桨叶和结构,克服了以往验证机的各种缺点,充分发挥了这种构型的长处。而且,S-97在制造阶段采用了大量新型复合材料,在设计阶段就考虑了低噪音飞行和雷达隐身需求,从而大大提高了直升机隐身能力。因此,S-97不但结构非常独特,再加上流线型复合材料构成的一体化机身,使其具有更好的隐身性与静音性和悬停能力突出、近距空中支援能力强等优点。

美俄关系“冰冻三尺非一日之寒”。首先,双方矛盾是结构性的,在国际秩序观、发展观、价值观等问题上存在根本性对立。其次,美俄之间利益碰撞点甚多、积怨甚深,如北约东扩和强化中东欧军事部署问题,乌克兰危机及与其相关的对俄制裁孤立问题等等,相互妥协余地有限。再次,特朗普面临的制约因素太多,比如仍在发酵的“通俄门”等,普京对俄美友好相处的失望太甚。这些因素决定美俄关系要从“融冰”到“破冰”,还有长路要走。

连排训练是部队协同训练的“最初一公里”,训练水平的高低直接关系到一支部队整体作战效能的发挥。本次新大纲的修订更加注重强化连排等基本作战单元的协同意识和能力。对标新大纲要求,打通协同训练“最初一公里”,关键得拿出严训实练的劲头。每名战斗员既要摆脱传统训练惯性,更要破除“头脑坚冰”;既要练“杀手锏”,更要练“融合功”。

2018年7月10日英国举行了盛大的空中阅兵,英国女王亲临现场。英国皇家空军成立于1918年4月1日,是世界上历史最悠久的独立空军。而今年的7月10日,恰逢英国皇家空军成立100周年的第100天,为了纪念这个日子,当天的阅兵式上,由22架英国“台风”战斗机组成了“100”的图案率先通场,成为当天最大的亮点。二战中战功赫赫的“喷火”战斗机、“兰开斯特”轰炸机等明星飞机也逐一亮相,最后由F-35战斗机压轴,共100架战机飞越白金汉宫。

印度官方消息人士称,来自印度的大约200名陆军和空军人员将参加此次演习。此次演习定于8月20日至29日在俄罗斯车里雅宾斯克市举行的军演。

在中企员工眼中,开展吉布提的投资项目可能意味着一切从零开始。“两年前,我们员工看到这里一片荒芜,心都凉了一截。”吉布提国际工业园区运营有限公司的张川对《环球时报》记者说。2016年8月,招商局集团派驻到吉布提考察自贸区项目的员工来到项目现场发现,夹杂着大小石块的戈壁地貌,需要将地挖到一两米将石块翻出来才能开始整修道路。不仅如此,他们还要经受高温、大风、沙尘的考验。考察员工在项目现场走了一个小时,鞋底就被滚烫的地表烤化了。如今,园区已经初具雏形,颇有风范。张川对记者感慨道:“就像你的孩子一样,你看着这些项目从无到有,从看似不可能到慢慢建成,你会感到由衷的自豪。”

苏-30和苏-27之间的这种迭代升级在歼-16和歼-11身上再度重现。而歼-11与苏-27“血缘相通”,也让歼-16和苏-30在主要战术技术性能指标上有许多相通之处。但由于中国电子信息产业在某些技术领域已经走在了俄罗斯前面,歼-16的机载航空电子系统和火控系统等实现了全面升级,在整体性能和某些重要指标上则远远超过苏-30。如果在综合作战能力上进行比较,歼-16与俄罗斯苏-27家族的最新成员苏-35完全可以并驾齐驱。

记者17日从中国航天科技集团六院获悉,该院研制的我国首台大推力、高性能液氧煤油高空发动机,日前成功实施首次整机热试车。